2013年9月20日，我公司承建的崂山路沙子口桥改造项目顺利双向通车。

沙子口桥原是一座老旧的石拱桥，此次改造是将原桥拆除，改为平板桥。桥面由原先的双向四车道拓宽为双向六车道，并设3处绿化带、两条人行道，桥面两侧各设置3个景观台。所谓“桥通则路通”。作为市区通往沙子口渔港码头的必经之路、崂山路施工的关键节点工程，沙子口桥能否及时完工直接关系到崂山路的全线贯通。几个月来，我公司沙子口桥建设者们克服了早春的湿冷、“5.26”特大暴雨的冲击、三伏天的闷热等恶劣天气以及材料供应不及时、周边百姓阻挠施工等困难，日夜兼程、抢抓进度，及时确保了沙子口桥的右半幅通车。但由于后期设计变更，导致0#桩基施工缓慢，严重耽误了我方施工进度，而随着截止工期9月20日的临近，沙子口桥施工进度更是进入了关键时刻，甲方指定9月4日完成0#桥台，9月13日必须结束桥面铺装，以确保9月20日，沙子口桥左幅通车。

为了确保完成任务，我公司沙子口桥项目部召开紧急会议，经过商讨和分析，迅速将工人分成2组，白天2组人员齐上阵，晚上采用轮班倒战术，24小时不间断施工，合理安排施工工序。经过连续11日的日夜不间断工作，终于成功完成了0#桥台的搭建任务，项目部人员一鼓作气，又经过三天三夜的抢抓，顺利完成了桥面铺装，沙子口桥如期于9月20日双向通车，工程作业成果在崂山路众多参建单位中首屈一指，工程质量和工程进度得到业主和监理方的一致认可，称海德路桥是一支能打硬仗的队伍。