2023年5月27日凌晨，随着最后一榀箱梁被精确地吊放在指定位置，重庆路快速路项目首跨预制箱梁顺利架设完成，标志着重庆路快速路桥梁主体正式进入上部结构施工阶段，距年底主线贯通节点又迈进了关键一步。

重庆路快速路项目为市重点工程，南起山东路，北至流亭立交，是东岸城区“四横三纵”骨架路网的中轴线，它的建成、使用能够有效缓解城区南北向快速和主干路网交通拥堵，提高路网整体通行效率。

主线高架桥标准段宽26.15m，采用预制箱梁结构，每跨上部设5片梁，此次吊装箱梁跨径为33m，梁高1.8m，中梁宽度4.275m，边梁宽度4.825m，采用C50预应力混凝土结构，最大箱梁重达225t。

现场采用两台350吨履带吊“双机抬吊”方式架设，于26日晚22:58启动架设，27日凌晨0:16完成首榀箱梁架设，凌晨3:38完成整跨箱梁架设。为确保吊装工作安全有序进行，参建各方高度重视，多次召开箱梁运输吊装专题会，施工前制定了严密的施工方案及应急预案，并通过专家论证。在集团各部门紧密配合下，箱梁架设现场人员分工明确、过程把控到位，确保了箱梁架设工作安全顺利进行。 

重庆路快速路项目首跨箱梁的顺利架设，为后续箱梁大面积施工提供了有力保障，也为重庆路项目高标准、高质量建设奠定了坚实基础。下一步，海德集团将继续秉承“开工即决战，起步即冲刺”的信念，安全、有序推进工程建设，为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动做贡献！